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幸运飞艇交流平台:动力测试已经完成?中国

文章作者:admin 上传时间:2018-04-30

  幸运飞艇计划今日一组正在施工中的首艘中国国产航母的最新图片曝光,图中可以清晰的发现该航母施工所在地大连造船厂的水面已经结冰,以及航母舰体排出的淡淡的烟雾,之前试车期间的黑烟已经消失。(来源:特警4587的马甲)

  新浪军事深度:随着中国第一艘002国产航母的下水和动力系统试车,见到烟囱里排出淡淡的黑烟,国内很多网友就开始质疑国产航母动力系统的先进性,甚至拿它和俄罗斯的库兹涅佐夫号航母做比较。

  我们都知道002型航母采用的是蒸汽轮机动力推进,这让很多网友感到了几分的失望,想到美国人的尼米兹级和福特级航母上的核动力和英国最新的伊丽莎白女王级航母的燃气轮机动力系统,蒸汽动力给人的感觉是古老和落后了许多。

  想到蒸汽轮机也许会让人联想到古老的蒸汽机车,那呼哧呼哧的喘着粗气,冒着白烟的画面。只不过我们都想错了,这航母上的蒸汽轮机和蒸汽机车上的蒸汽机根本不是一个时代的产物,蒸汽轮机可是一种相当高大上的回转式动力系统。

  具有输出功率大、体积小、重量轻、振动小的优点,船用的蒸汽轮机单机最大功率超过了7万马力,至今仍是航母这样的大型水面舰艇的首选动力。不过做为一搜常规动力的航母,002型采用的是燃烧重油的蒸汽锅炉,点火启动时间比较长,而且还要配备体积庞大的烟道和烟囱,占用了大量舰体的空间,上层岛式建筑也会显得庞大一些,这一点确实不如核动力的航母。

  不过在目前,常规动力的大型航母依然是以蒸汽动力为主,像英国的伊丽莎白女王级那样采用燃气轮机动力还是有点力不从心,你看它那最大航速只能达到25节就知道了。更何况燃气轮机的空气流量非常大,排气温度也达到三百多度,进气道和排烟管道所占用的舰体空间就更大了,这也是它采用独特的双舰岛的原因。

  说到核动力就不得不提到它的机械出力部分用的也是蒸汽轮机,只不过是用核反应堆代替了普通燃油锅炉来产生蒸汽,推动蒸汽轮机输出机械能,在原理上和002型航母的动力系统是一样的。要说它们之间的不同点就在于一个产生的是饱和蒸汽,一个是过热蒸汽,在这一点上还是常规动力的蒸汽轮机更有优势一些,它采用的是更适合的过热蒸汽。

  还有一部分网友认为常规动力航母无法做到像福特级的核航母那样的吨位,其实这也是错误的。事实上,常规动力的航母要做的10万吨甚至更大也是一点问题都没有的,像美国最后一型常规动力航母小鹰号的满载排水量就高达8.6万吨,由8台燃油锅炉推动4台蒸汽轮机做为动力,最大输出功率达到了28万马力,最大航速也高达32节,是彻头彻尾的海上巨无霸。(作者署名:浩汉防务)

  近日,有报道称,我国自主研制建造的第二艘海上生活综合保障舰已经抵达大连,应该是计划与即将完成栖装的我国第二艘航母汇合。作为我国海军航母编队中特有的一型军舰,舰上有非常先进的生活保障设施,塑胶跑道、篮球场、健身房、散打擂台、网吧、超市等一应俱全,主要用于航母海试期间舰员、飞行员、航空机务人员和工程技术人员居住、休息,可以说是军用的准豪华游轮。

  而这艘即将服役的军舰性能,可以从其已经服役的姊妹舰“徐霞客”号上一探究竟。“徐霞客”号,舷号88,于2011年服役,舰长约219米,宽约28米,吃水约8米,满载排水量近三万吨,航速17节,最大航程8000海里。

  舰上有许多居住舱,最多可容纳2500人,自给力为30天,此外,舰上安装有2座57毫米双联舰炮、2座30毫米双联舰炮和2座火箭发射器,舰尾有直升机平台,能够搭载一架直-8中型直升机。

  自“徐霞客”号服役后,便跟随“辽宁”号出航海试,由于航母的海试科目十分繁多,而且不少科目要在外海连续反复试验几次,为了提高海试效率,在“辽宁”号舰员住舱边装修边海试的情况下,舰员、飞行员、航空机务人员和工程技术人员只能在“徐霞客”号上居住休息,从而省去了航母从母港到外海的频繁奔波,大大提高了“辽宁”号的列装进度。

  现代航母的发展,不但受限于航母本身的技术,而且和海外基地的数量有直接关系,美国之所以能够有世界最强大的航母力量,和美军遍及全世界的海外基地有着密切的关系,美军航母在远海训练或作战都能到基地补给,舰员也能到陆地休整。

  而前苏联的航母,由于没有海外基地的保障,每次航母远海训练,舰员只能长期在军舰上生活。现在俄罗斯库兹涅佐夫号航母,由于同样的原因,活动范围基本限制在了地中海、黑海和巴伦支海附近,无法实现远洋出击。

  我国同样面对缺少海外基地的问题,但却找到了一个解决办法,就是建造海上生活综合保障舰。虽然不能完全代替海外基地,但可以减少航母对陆地基地的要求,可以通过生活综合保障舰海上轮换和陆上基地轮换的组合方。